Al4 Transmissie Solenoïdeklep
video
Al4 Transmissie Solenoïdeklep

Al4 Transmissie Solenoïdeklep

De Citroen Sega is uitgerust met een AL4 transmissiesolenoïdeklep, OE: 257416, 4-speed transmissie, de transmissieoliedruksolenoïdeklep is gemakkelijk te beschadigen, wanneer de AL4 transmissiesolenoïdeklep versleten is en de druk onvoldoende is, bereiken de werkelijke oliedruk en de door de computer opgegeven oliedruk een bepaalde fout bij rijden op hoge snelheid.

product Introductie

1

2

3

 

OE NR.: DPO AL4 257416 2574.16

Auto model:voor Renault

Automontage:Renault

Maat:Standaard

Garantie: 1 JAAR

Voorwaarde:Nieuw, 100% gloednieuw

Plaats van herkomst:Zhejiang, China

Type:Transmissie-assemblage

Merknaam:VLIEGENDE STIER

Transmissiemodel:AL4-dpo

Levering:5-7 Werkdagen

Productnaam:EPC-solenoïde

OEM-nr.:257416

Kwaliteit:Hoge kwaliteit

Capaciteit van de levering:10000 Stuk/Stuks per Dag

Verzenden:DHL UPS EMS FEDEX OCEAAN

 

Analyse van de oorzaak van het falen van de AL4 transmissiesolenoïdeklep:

 

Citroen Sega is uitgerust met AL4 transmissiesolenoïdeklep, OE: 257416, 4-snelheidstransmissie, de transmissieoliedruksolenoïdeklep is gemakkelijk te beschadigen, wanneer de AL4 transmissiesolenoïdeklep versleten is en de druk onvoldoende is, bereiken de werkelijke oliedruk en de door de computer gespecificeerde oliedruk een bepaalde fout bij rijden op hoge snelheid. De druktransmissiecomputer start het beschermingsprogramma, dat wil zeggen het noodprogramma om de versnelling te vergrendelen en niet te schakelen. Op dit moment wordt de versnellingsbak bij hoge snelheid in de derde versnelling vergrendeld, is het motortoerental bijzonder hoog en start dan na het aan de kant zetten, start het voertuig in de derde versnelling, is de acceleratie zwak, wordt de motor uitgezet en opnieuw gestart en verdwijnt de storing, maar de versnellingsbak kan nog steeds een vergrendelingsstoring hebben als deze blijft rijden.

 

Reparatieproces voor versnellingsbakstoringen bij een Citroen Sega:

 

① Eerst detecteert de computer de foutcode van het transmissiesysteem, waarbij het verschil in drukregeling of tijdelijke storingen worden weergegeven.

② Volgens de foutcode kunnen we weten dat dit wordt veroorzaakt door de afwijking van de werkelijke oliedruk en de nominale druk nadat de hoofddruksolenoïdeklep is versleten. Bij het lezen van de gegevensstroom ontdekten we dat stationair rijden, stationair toerental, standaarddruk 3.0, werkelijke druk 2.4~2.5 heen en weer verandert, het oliedrukverschil is groot.

③ Laat de transmissieolie vrijkomen, transmissieolie is bijzonder zwart.

④ Verwijder de versnellingsbak, het oliecarter dat zichtbaar is, is het kleppenhuis van de versnellingsbak.

⑤ Verwijder het transmissiekleppenhuis en vervang het hoofddruksolenoïdeventiel aan de rechterkant van het transmissiekleppenhuis.

 

Na het installeren van de solenoïdeklep, installeert u het klephuis en de oliepan opnieuw en vult u de speciale automatische transmissieolie van Citroen. Test controleer de gegevensstroom, stationair draaiend in de vooruitversnelling, de werkelijke oliedruk is 3.0, de nominale oliedruk ligt tussen 2,95 en 3,05, de fluctuatie ligt volledig in het normale bereik, hogesnelheidstest en realtime controle van de oliedruk, de werkelijke oliedruk en nominale druk zijn binnen een bepaald bereik gehandhaafd, de storing van de Sega transmissiesolenoïdeklep is succesvol opgelost.

AL4 1
AL4 2
AL4 11

 

Bedrijfsintroductie

 

4

5

6

7

Populaire tags: al4 transmissie solenoïdeklep, China al4 transmissie solenoïdeklep fabrikanten, leveranciers, fabriek

Misschien vind je dit ook leuk

(0/10)

clearall