Symptomen van storing van de transmissiemagneetklep
1. Symptoom: Nadat de auto is gestart, wordt de motor onmiddellijk uitgeschakeld wanneer er van P naar een andere versnelling wordt geschakeld.
Oplossing: ga naar de kant van de weg en wacht op hulp. Rijd niet verder om verdere schade te voorkomen.
2. Symptoom: Tijdens het rijden hoor je de motor toeren (vergelijkbaar met het indrukken van het gaspedaal in de P- of N-versnelling), maar de auto accelereert niet merkbaar en de acceleratie is zwak. Een ander scenario is dat rijden over het algemeen normaal is op vlakke wegen, maar bergop rijden zwak is en het motortoerental erg hoog is.
Oplossing: ga naar de kant van de weg en wacht op hulp. Rijd niet verder om verdere schade te voorkomen.
3. Symptoom: Tijdens het rijden is er sprake van een sterke schok, trilling en schokkerigheid wanneer de transmissie opschakelt, of de transmissie voelt vastlopen of schokkerig tijdens snel accelereren.
Oplossing: Laat de auto zo snel mogelijk inspecteren en repareren door een professionele en gerenommeerde winkel.
4. Symptoom: Er zijn ongebruikelijke geluiden, zelfs harde geluiden, hoorbaar uit de transmissie wanneer deze stationair draait, rijdt of onder zware belasting staat. Tijdens het schakelen kan een aritmisch, gedempt geluid optreden.
Oplossing: stop en wacht een paar minuten voordat u het voertuig opnieuw start. Als het probleem ernstig is, laat het dan inspecteren en repareren bij een professioneel, geautoriseerd servicecentrum.
5. Symptoom: Het computerwaarschuwingssysteem geeft aan dat de transmissietemperatuur tijdens het rijden te hoog is; of na een tijdje rijden voelt de transmissie oververhit of zelfs heet.
Oplossing: stop en wacht een paar minuten voordat u het voertuig opnieuw start. Als het probleem ernstig is, laat het dan inspecteren en repareren bij een professioneel, geautoriseerd servicecentrum.
6. Symptoom: Tijdens normaal rijden accelereert de auto snel, maar accelereert hij heel langzaam, en neemt de remsnelheid af. Als het een handgeschakelde versnellingsbak is, is het onmogelijk om continu binnen één versnelling te schakelen; de transmissie is vergrendeld in een bepaalde versnelling en kan niet schakelen.
Oplossing: Rijden met dit probleem kan gemakkelijk tot gevaarlijke situaties leiden. Het niet verminderen van de snelheid in stedelijke gebieden of het rijden met hoge snelheden kan gemakkelijk ongelukken veroorzaken. Als uw auto dit probleem heeft, moet deze zo snel mogelijk worden geïnspecteerd en gerepareerd.
Als het transmissieklephuis beschadigd is, moet het worden vervangen door een volledig nieuw exemplaar. Wanneer u het klephuis vervangt, kies dan altijd voor originele onderdelen, omdat deze een betere betrouwbaarheid en duurzaamheid bieden. Alleen automatische transmissies hebben kleplichamen; het kleplichaam is de schakelregeleenheid van de automatische transmissie. Handgeschakelde transmissies hebben geen kleplichamen.
